Kama soko la dola trilioni, soko la nyuma la magari lilikuwa bahari kubwa ya bluu machoni pa wawekezaji na wafanyabiashara, lakini katika miaka ya hivi karibuni, na mabadiliko ya soko na ushawishi wa mambo kadhaa ya "black swan", soko la nyuma la magari. imekuwa ya ndani zaidi na zaidi, na soko haliko. Mauzo na faida za taasisi zisizoendeshwa vizuri zilionyesha mwelekeo wa kushuka.
Kwa mfano, kwa mujibu wa data ya Chama cha Matengenezo ya Magari ya China, mzunguko wa jumla wa matengenezo ya magari ya abiria ya Kichina na idadi ya wamiliki wa gari wanaoingia kwenye duka iliendelea kupungua kutoka 2013 hadi 2021. Hata hivyo, nyuma ya hii "kugeuka kutoka bluu hadi nyekundu" ni kweli baada ya gari kutengenezwa. Ongeza kasi ya mabadiliko.
Marudio ya teknolojia mpya, yanayoathiri soko la baada ya gari
Uuzaji wa baada ya gari hurejelea neno la jumla la miamala mbalimbali ya huduma inayozalishwa wakati wa matumizi ya gari baada ya gari kuuzwa, ikiwa ni pamoja na ukarabati wa gari, urekebishaji, matengenezo, bima, miamala ya mitumba, n.k. Kuna anuwai nyingi kwa jumla. soko la nyuma la magari yenyewe.sababu.
Lakini mabadiliko ya kina yanatoka kwa kurudia tena kwa kiteknolojia.Katika miaka kumi iliyopita, inayojulikana zaidi ni athari ya kuongezeka kwa mwelekeo wa "Mtandao +" kwenye tasnia ya soko la baada ya gari.Mtandao + wa soko la magari umezalisha Tuhu, Diandian, Idadi kubwa ya majukwaa ya maombi ya huduma kama vile Yangchebao na Guazi magari yaliyotumika.
Wakati huo huo, makubwa ya mtandao pia yameingia katika sekta ya baada ya soko la magari.Kwa mfano, Ramani za Baidu hutumia APP yake yenyewe kama lango la kuingilia, na kulingana na faida zake kubwa za data, imeingia katika ukarabati wa magari, biashara ya mitumba na sekta nyinginezo.Kwa kuongezea, wakubwa wa mtandao kama vile Ali na JD.com pia wameingia kwenye uwanja huu.Utumiaji wa Mtandao na data kubwa umebadilisha sana hali ya utumiaji na uzoefu wa huduma ya soko la baada ya gari, na kuharakisha zaidi maisha ya wanaofaa zaidi katika tasnia.
Ushawishi mwingine wa usumbufu kwenye soko la baada ya gari ni kuongezeka kwa magari mapya ya nishati.Kubadilishwa kwa nishati ya mafuta na nishati mpya haibadilishi tu mifumo ya nguvu kama vile injini za gari la mafuta na sanduku za gia hadi mifumo mpya ya nishati, lakini mantiki ya soko na hali ya matumizi itapotoshwa, na biashara ya baada ya soko ya magari ya magari ya jadi itaathiriwa bila shaka. .Bila shaka, maudhui mapya ya huduma pia yatatolewa.
Mbali na sababu za uvumbuzi wa kiteknolojia, hali ya janga katika miaka miwili iliyopita pia ni sababu ya kupungua kwa soko la nyuma la magari.Lakini kwa ujumla, uwezekano wa aftermarket ya magari bado ni kubwa, ambayo ni tofauti kabisa na kupungua kwa data ya duka moja iliyotajwa hapo juu, na ukubwa wa jumla wa aftermarket ya magari bado hupanua.Kwa mujibu wa takwimu za Zhiyan Consulting, kuanzia mwaka 2014 hadi 2020, ukubwa wa sekta ya soko la bidhaa za magari nchini China umekuwa ukiongezeka na kufikia yuan bilioni 1,466.53 mwaka 2020. Idadi ya magari nchini China pia inaongezeka.Katika nusu ya kwanza ya 2022, idadi ya magari nchini China itafikia milioni 310, na idadi ya magari mapya ya nishati itakuwa milioni 10, ambapo gari kubwa zaidi la umri wa miaka 4-10 katika soko la baada ya magari linachukua 50% Hapo juu, na idadi ya magari katika miaka 1-3 ni zaidi ya 35%.Katika siku zijazo, bado kuna fursa kubwa katika soko la baada ya gari la China.
Mitindo mpya imeibuka, na soko la baada ya gari linaunda fursa mpya.Inakabiliwa na ukubwa wa soko unaokua, mitindo mingi mipya imeibuka katika soko la baada ya gari.Hasa kwa baraka ya teknolojia mpya, njia ya mageuzi ya soko ni ya kuvutia sana.
01Soko la nyuma la magari huwa na akili
Akili inaweza kusemwa kuwa njia pekee ya soko la baada ya gari chini ya kuongezeka kwa Internet+
na magari mapya ya nishati.Kuchukua kuosha gari ambayo wamiliki wa gari wamezoea zaidi, sio tu vifaa vya uendeshaji vya kuosha gari vya mwongozo vinazidi kuwa na akili zaidi na zaidi, lakini pia idadi kubwa ya watengenezaji wa vifaa vya kuosha gari wenye akili wameibuka nchini China.
Utangazaji wa magari mapya ya nishati inaweza kuleta nafasi ya akili zaidi ya mawazo, kwa sababu magari mapya ya nishati yenyewe ni wabebaji wenye akili ya juu, na urekebishaji, matengenezo na bima ya magari mapya ya nishati inaweza kuwa na marudio ya akili zaidi ya mawazo ya jadi, kama vile teknolojia ya kubadilishana nguvu, kujitegemea kwa akili. -huduma ya matengenezo na kadhalika.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Misururu ya chapa inazidi kujulikana, na soko limesanifiwa
Kwa muda mrefu huko nyuma, soko la nyuma la magari limekuwa na sifa ya kugawanyika kwa juu, ushindani usio wa kawaida, na ufanisi mdogo wa sekta.Wateja pia kwa ujumla wana imani ndogo katika vyombo vya ushirika na ufahamu wa kutosha wa huduma.
Mbele ya "vita hivi kati ya mito na maziwa", kikundi cha biashara kinashinda soko kwa kusawazisha na kusawazisha huduma na shughuli zao kupitia chapa, minyororo na ujumuishaji wa faranga, kama vile Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu. , Kidole kidogo, nk, hata maduka ya kutengeneza magari ya kikanda huwa yanaunda chapa za mnyororo katika eneo hilo.
Mnamo 2021, kutakuwa na matukio 80 ya uwekezaji na ufadhili katika soko la baada ya gari la China, na kiasi cha uwekezaji na ufadhili cha yuan bilioni 40.695, kiwango cha juu zaidi katika muongo mmoja uliopita, kati ya ambayo malengo kuu ya uwekezaji pia ni chapa za mnyororo.
Katika ngazi ya sera, mwanzoni mwa mwaka huu, Ofisi Kuu ya Wizara ya Uchukuzi, Ofisi Kuu ya Wizara ya Ikolojia na Mazingira, Ofisi Kuu ya Wizara ya Biashara, na Ofisi Kuu ya Tawala za Serikali kwa Udhibiti wa Soko kwa pamoja ulitoa "Ilani ya Kuongeza Utumiaji Kina wa Data ya Matengenezo ya Magari", ikilenga kuimarisha matengenezo ya magari.Utumizi wa kina wa data utaboresha kiwango cha huduma ya sekta ya ukarabati wa magari, kulinda vyema haki na maslahi halali ya watumiaji, na kukuza maendeleo ya ubora wa baada ya soko la magari.
Hii pia inamaanisha kuwa azimio la nchi la kuharakisha utendakazi sanifu wa soko la baada ya gari litaongeza kasi ya uwekaji chapa na mnyororo wa soko la baada ya gari.
03 Huduma ya baada ya mauzo "nenda kwenye duka la 4S"
Katika uso wa kiwango kikubwa cha soko la baada ya gari, watengenezaji wa gari wamekuwa wakitamaniwa kwa muda mrefu.Kwa mfano, Shanghai GM imeunda warsha ya magari, ambayo inashika nafasi ya kumi bora katika "Top 40 Chinese Auto Aftermarket Chain Enterprises mwaka 2021" iliyotolewa na CCFA, na idadi ya maduka katika 2021 itazidi 1,100.
Katika kesi ya kuongezeka kwa mauzo ya magari mapya ya nishati, chapa nyingi zimechagua modeli ya kituo cha huduma baada ya mauzo ya mauzo ya moja kwa moja kuchukua nafasi ya mfano wa duka la 4S, na hivyo kupata sehemu ya soko katika soko la baada ya gari.Kwa upande mmoja, teknolojia mpya ya gari la nishati ina sifa za modularization, na kampuni mpya za gari la nishati zina masharti na nafasi ya mauzo ya moja kwa moja.Kwa upande mwingine, gharama ya modeli ya jadi ya duka la 4S ni ya juu kiasi, na mauzo ya moja kwa moja badala yake yanaweza kupata faida kubwa za soko.
04 Marudio ya talanta yanaongezeka
Umaarufu wa magari mapya ya nishati bila shaka utaleta uboreshaji wa vipaji katika
soko zima la magari.Kwa ujumla, magari ya mafuta yana vipuri vya SKU vipatavyo 70,000, wakati magari mapya yanayotumia nishati yanahitaji zaidi ya SKU 6,000 pekee, ambayo ina maana kwamba matengenezo yatapungua.Vivyo hivyo, muundo wa maarifa na uwezo wa wafanyikazi lazima urekebishwe ipasavyo..
Jambo la msingi ni kwamba matengenezo ya injini na mafuta yataondolewa kwenye soko katika eneo kubwa, na matengenezo na ukarabati wa gari la betri itakuwa ya kawaida.Xia Fang, Makamu wa Rais wa Kidole Kidogo, aliwahi kusema katika kongamano dogo la Mkutano wa 5 wa Urekebishaji wa Huduma ya Urekebishaji Magari ya Ziwa Magharibi (Ziwa Magharibi): Ikiwa thamani ya matengenezo ya gari la mafuta inachukuliwa kuwa 100%, basi. injini, usafirishaji, na matengenezo itakuwa Hiyo ni nusu, na haya yote ni vitu vya matengenezo ambayo magari ya umeme hayahitaji.Kutoka kwa hili, tunaweza kufikiria ushawishi wa kurudia wa talanta nyuma ya aina hii ya mabadiliko.
Bila shaka, mahitaji ya pedi za breki, vichujio vya viyoyozi, sehemu zisizo na hatari ya tairi, na dawa ya chuma ya karatasi bado yatakuwepo, na hata yatafanikiwa zaidi kutokana na upanuzi wa soko.Kwa hivyo, haijalishi jinsi soko la baada ya gari linavyobadilika, fursa na changamoto zitakuwepo kila wakati.
Kwa ujumla, soko la baada ya magari la China bado linakabiliwa na fursa nyingi mpya za upanuzi wa biashara, na uvumbuzi zaidi na pointi za ukuaji zinaweza kupatikana.
Hata hivyo, ikumbukwe kwamba chini ya mtindo mpya, soko la jadi la magari litafafanuliwa upya, na programu kama vile kuweka kidijitali, uanachama na Mtandao wa Mambo zitazaa ikolojia mpya ya soko la baada ya gari yenye vipimo zaidi na hali zilizosasishwa za utumaji.Eneo moja linafaa kutazamiwa.
Muda wa kutuma: Oct-28-2022