NBR HNBR muhuri wa mafuta ya muhuri wa mafuta ya mpira kwa kifyonza mshtuko
Maelezo ya bidhaa
| Vipengele | |
| Nyenzo | Mwanachama anayefunga:NBR,HNBR,ACM,EPDM,VMQ,PTFE,SBR,FKM,PU |
| Spring:SWP,SUS | |
| Kesi ya chuma: Chuma cha kaboni | |
| Rangi | Nyeusi, nyekundu, njano, bluu, machungwa, kahawia, zambarau, nk |
| Upatikanaji | OEM, ODM |
| Aina | Iliyowekwa, Iliyopandwa, Iliyobatizwa, gorofa, pete, zingine kama hitaji la mteja |
| Uthibitisho | ISO9001,TS16949,SGS |
| Maombi | Kusimamishwa kwa gari, injini ya gari, mfumo wa majimaji, mfumo wa shinikizo la hewa, n.k. |
Max Auto Parts Ltd hutoa sili za mafuta chapa za ndani, tunaweza pia kununua kutoka NOK, chapa ya NAK kwa wateja.
vipimo
| kipengee | thamani |
| Udhamini | MWAKA 1 |
| Mahali pa asili | China |
| Zhejiang | |
| Jina la Biashara | Max |
| Msongamano | 6.4-6.9 g/cm3 baada ya oxidation ya mvuke |
| Nyenzo | Poda ya Fe-C-Cu |
| Matibabu ya uso | Oxidation ya mvuke, saa 2, Fe3O4: 0.004-0.005mm, kiwango cha oxidation 2-4% |
| Huduma | OEM ODM |
| Msongamano | 6.4-6.9 g/cm3 baada ya oxidation ya mvuke |
| Aina | KUCHIMBA, Kusaga, Kugeuza |
| Nambari ya Mfano: | Huduma Maalum |
| Jina la bidhaa: | Sehemu ya Metal Sintered ya Poda ya Kifyonza Mshtuko |
| Mchakato | Sintering+ Cnc |
| Maombi | Mshtuko wa Mshtuko |
| Haijabainishwa | ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2 |
| Faida Zetu | 1. Zaidi ya molds 3000 za sasa, okoa gharama yako ya mold 2. Cheti cha ISO/TS 16949:2009 3.Bei ya ushindani 4.Uwezo wa udhibiti wa ubora wa APQP,FEMA,MSA,PPAP,SPC |
Muundo wa muhuri wa mafuta
Mihuri ya mafuta kwa ujumla imegawanywa katika aina moja na aina ya mkusanyiko.
Aina iliyokusanyika ni sura na nyenzo za mdomo zinaweza kuunganishwa kwa uhuru, kwa ujumla kutumika kwa mihuri maalum ya mafuta.
Muhuri wa mafuta na matumizi
3.1.1 Muhuri wa mafuta
Muhuri wa mafuta ni muhuri wa mafuta ya kulainisha.Kazi yake ni kutenganisha chumba cha mafuta kutoka kwa ulimwengu wa nje, kuziba mafuta ndani na kuzuia vumbi nje.Mihuri ya mafuta hutumiwa zaidi kwa kuziba kwa usafirishaji wa gari na fani za kitovu.
(1) Tabia na vigezo vya kiufundi vya muhuri wa mafuta
Tofauti kati ya muhuri wa mafuta na mihuri mingine ya midomo ni kwamba ina mdomo na ustahimilivu mkubwa, upana wa uso wa mawasiliano ya kuziba ni nyembamba sana (kuhusu 0.5mm), na muundo wa usambazaji wa dhiki ya kuwasiliana unaelekezwa.Kielelezo kinaonyesha muundo wa kawaida wa muhuri wa mafuta na mchoro wa mchoro wa mkazo wa mawasiliano ya mdomo.Sura ya sehemu ya msalaba ya muhuri wa mafuta na chemchemi ya kushikilia hufanya mdomo kuwa na fidia bora ya kufuatilia kwa shimoni.Kwa hiyo, muhuri wa mafuta unaweza kupata athari bora ya kuziba na nguvu ndogo ya radial ya mdomo.
Mtini. Muundo wa kawaida wa muhuri wa mafuta na mchoro wa mchoro wa mkazo wa kuwasiliana na midomo
1-mdomo;2-taji;3-spring: 4-mifupa;5-chini: 6-kiuno;7-kipengele mdomo
Ikilinganishwa na vifaa vingine vya kuziba, muhuri wa mafuta una faida zifuatazo.
①Muundo ni rahisi na rahisi kutengeneza.Mihuri rahisi ya mafuta inaweza kuumbwa kwa wakati mmoja, na hata mihuri ngumu zaidi ya mafuta ina mchakato wa utengenezaji usio ngumu.Muhuri wa mafuta ya mifupa ya chuma pia inaweza kujumuisha chuma na mpira ili kuunda muhuri wa mafuta unaohitajika kwa njia ya kukanyaga, kuunganisha, kuingiza, ukingo na michakato mingine.
②Uzito mwepesi na vifaa vichache vya matumizi.Kila muhuri wa mafuta ni mchanganyiko wa sehemu za chuma zenye kuta nyembamba na sehemu za mpira, na matumizi yake ya nyenzo ni ndogo sana, hivyo kila muhuri wa mafuta ni nyepesi sana kwa uzito.
③ Msimamo wa ufungaji wa muhuri wa mafuta ni ndogo, mwelekeo wa axial ni mdogo, ni rahisi kusindika, na muundo wa mashine ni kompakt.
④ Utendaji mzuri wa muhuri na maisha marefu ya huduma.Ina uwezo fulani wa kubadilika kwa vibration ya mashine na eccentricity ya shimoni kuu.
⑤Kutenganisha na kukarabati kwa urahisi.
⑥Bei ni nafuu.
Ubaya wa muhuri wa mafuta ni kwamba hauwezi kuhimili shinikizo la juu, kwa hivyo inaweza kutumika tu kama muhuri wa kubeba mafuta ya kulainisha.
Aina ya kazi ya muhuri wa mafuta: shinikizo la kufanya kazi ni kuhusu 0.3MPa;kasi ya mstari wa uso wa kuziba ni chini ya 4m / s, na aina ya kasi ni 4 ~ 15m / s;joto la kazi ni -60 ~ 150 ° C (kuhusiana na aina ya mpira);husika Ya kati ni mafuta, maji na kioevu dhaifu babuzi;maisha ya huduma ni 500 ~ 2000h.
(2) Muundo wa muhuri wa mafuta
Muundo wa kawaida wa muhuri wa mafuta unaonyeshwa kwenye takwimu
Kielelezo |Muundo wa mihuri ya mafuta ya kawaida
① Muundo uliounganishwa Sifa ya muundo huu ni kwamba sehemu ya mpira na mifupa ya chuma inaweza kusindika na kutengenezwa tofauti, na kisha kuunganishwa pamoja na gundi ili kuunda aina ya mifupa iliyo wazi, ambayo ina faida za utengenezaji rahisi na bei ya chini.Nchi kama vile Marekani na Japan mara nyingi hukubali muundo huu.Maumbo yao ya sehemu-mtambuka yameonyeshwa kwenye Kielelezo (a).
②Muundo wa mkusanyiko Ni kuunganisha mdomo wa mpira, sura ya chuma na pete ya chemchemi ili kuunda muhuri wa mafuta.Ni lazima iwe na mifupa ya ndani na ya nje, na kubana mdomo wa mpira.Kwa kawaida kuna mkanganyiko ili kuzuia chemchemi isitoke [Mchoro (b)].
③Muundo wa mifupa iliyofunikwa na mpira.Inafunga mifupa ya chuma iliyopigwa kwenye mpira ili kuunda aina ya mifupa ya ndani.Mchakato wa utengenezaji wake ni ngumu zaidi, lakini ina rigidity nzuri na ni rahisi kukusanyika, na haina mahitaji ya juu ya vifaa vya sahani ya chuma [Kielelezo ( c)].
④ Muhuri kamili wa mafuta ya mpira Aina hii ya muhuri wa mafuta haina mifupa, mingine haina chemchemi, na yote imeundwa kwa mpira.Inajulikana na ugumu mbaya na inakabiliwa na deformation ya plastiki.Lakini inaweza kutumika na vipunguzi, ambayo ndiyo fomu pekee ya sehemu ambazo haziwezi kusakinishwa kutoka mwisho wa shimoni lakini lazima zimefungwa na mafuta [Mtini.(d)].
(3) Mihuri ya mafuta kwa magari
Mihuri ya midomo ya shimoni inayozunguka kwa kawaida huitwa mihuri ya mafuta.Kwa mujibu wa muundo, mihuri ya mafuta imegawanywa katika mihuri ya mafuta ya mfumo wa ndani, ikiwa ni pamoja na aina ya B (bila mdomo wa msaidizi) na aina ya FB (pamoja na midomo ya msaidizi) mihuri ya mafuta;mihuri ya mafuta ya mifupa iliyo wazi, ikiwa ni pamoja na aina ya W (bila mdomo wa msaidizi) na aina ya FB (pamoja na mdomo wa msaidizi);mkutano Aina ya muhuri wa mafuta, ikiwa ni pamoja na aina B (bila mdomo msaidizi) na aina FZ (na mdomo msaidizi).Muundo wa muhuri wa mafuta una ushawishi mkubwa juu ya utendaji wake.Katika miaka ya 1970 na 1980, kupitia utafiti wa kina juu ya muundo wa muhuri wa mafuta (umbo na saizi ya sehemu), safu ya vifaa vya kugundua vinavyohusiana na muundo wa muundo (kama vile nguvu ya radial ya muhuri wa mafuta, upana wa kugusa midomo, msuguano wa msuguano, joto la mdomo) zilitengenezwa.lita na chombo cha mtihani wa maisha au benchi), kuweka msingi wa muundo wa muundo wa muhuri wa mafuta .Kanuni za muundo wa vigezo vya muundo wa muhuri wa mafuta (sura na saizi ya kiuno, saizi inayolingana ya mdomo na mkondo wa chemchemi, kiasi cha kuingiliwa, umbo na saizi ya msaidizi mdomo, nk) ya mafuta muhuri kimsingi kuamua.Kanuni hizi zimetumika katika viwango vya muundo wa muhuri wa mafuta GB 987711, GB 987712 na GB 987713.
Ikilinganishwa na muhuri wa mafuta ya sura ya ndani, muhuri wa mafuta ya sura iliyo wazi ina ushirikiano wa juu wa ufungaji na athari bora ya kuziba, lakini ni vigumu zaidi kudhibiti teknolojia ya usindikaji na usahihi wa dimensional ya mold na kusaga bidhaa.Mihuri ya mafuta ya gari ya kigeni kimsingi ni mihuri ya mafuta ya mifupa, wakati mihuri ya mafuta ya gari ya ndani ni mihuri ya mafuta ya mifupa ya ndani.Mapema miaka ya 1980, iliyokuwa Wizara ya Sekta ya Kemikali iliandaa utafiti mkubwa juu ya ukuzaji wa mihuri ya mafuta ya mifupa iliyofichuliwa, ikijumuisha muundo na uwiano wa muundo wa muhuri wa mafuta ya mifupa, uunganisho wa mpira na mifupa, kinga dhidi ya uaminifu. matibabu ya mifupa iliyo wazi, muundo wa chemchemi na ukungu na Usindikaji, teknolojia ya kusaga bidhaa, n.k. yamesomwa kwa utaratibu, lakini kutokana na sababu mbalimbali, nchi yangu bado haijapata uzalishaji mkubwa wa mihuri ya mafuta ya mifupa.
