Toyota ilikubali kuongeza bei ya chuma cha magari kinachouzwa kwa wauzaji kwa 20% hadi 30%

Toyota ilikubali kuongeza bei ya chuma cha magari kinachouzwa kwa wauzaji kwa 20% hadi 30%

Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya kigeni, Toyota ni mnunuzi mkubwa zaidi wa chuma nchini Japan na ina jukumu la kununua chuma kwa kampuni na wasambazaji wake.Baada ya mazungumzo ya hivi punde zaidi na Nippon Steel, Toyota ilikubali kuongeza bei ya magari yanayouzwa kwa wauzaji wa sehemu zake kwa takriban Y40,000 ($289) kwa tani kati ya Oktoba na Machi, sawa na ongezeko la takriban asilimia 20-30. .Rukia kubwa hapo awali ilikuwa takriban Y20,000 kwa tani kati ya Aprili na Septemba.
Tangu mwaka wa fedha wa 2010, Toyota na Nippon Steel zimejadiliana upya bei kila baada ya miezi sita kulingana na mabadiliko ya gharama ya madini ya chuma, makaa ya mawe na malighafi nyinginezo.Katika mazungumzo ya hivi karibuni, makampuni hayo mawili yalikubaliana kuongeza bei kwa mara ya tatu mfululizo.Bei ya ununuzi ya Toyota inatumika kama kigezo na tasnia kuanzia ujenzi wa meli hadi vifaa vya nyumbani.Kampuni nyingi za Japan zinasemekana kuhisi athari za kupanda kwa bei.
Hatua hiyo imekuja huku mzozo kati ya Urusi na Ukraine ukiongeza kasi ya kupanda kwa bei za bidhaa.Bei za makaa ya mawe zilifikia rekodi ya juu katika robo ya pili, hadi asilimia 30 kutoka robo ya kwanza.Bei ya madini ya chuma pia ni ya juu.Palladium, inayotumika katika vigeuzi vya kichocheo, ilikuwa juu zaidi ya 10% kutoka kiwango cha chini cha Julai hadi mwisho wa Agosti.Toyota inatarajia gharama za nyenzo kuongezeka kwa yen trilioni 1.7 kwa mwaka wa sasa wa fedha, ambao utaanza Aprili 2022 hadi Machi 2023. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya kigeni, Toyota ni mnunuzi mkubwa wa chuma wa Japan na ina jukumu la kununua chuma kwa kampuni na wasambazaji wake.Baada ya mazungumzo ya hivi punde zaidi na Nippon Steel, Toyota ilikubali kuongeza bei ya magari yanayouzwa kwa wauzaji wa sehemu zake kwa takriban Y40,000 ($289) kwa tani kati ya Oktoba na Machi, sawa na ongezeko la takriban asilimia 20-30. .Rukia kubwa hapo awali ilikuwa takriban Y20,000 kwa tani kati ya Aprili na Septemba.
Tangu mwaka wa fedha wa 2010, Toyota na Nippon Steel zimejadiliana upya bei kila baada ya miezi sita kulingana na mabadiliko ya gharama ya madini ya chuma, makaa ya mawe na malighafi nyinginezo.Katika mazungumzo ya hivi karibuni, makampuni hayo mawili yalikubaliana kuongeza bei kwa mara ya tatu mfululizo.Bei ya ununuzi ya Toyota inatumika kama kigezo na tasnia kuanzia ujenzi wa meli hadi vifaa vya nyumbani.Kampuni nyingi za Japan zinasemekana kuhisi athari za kupanda kwa bei.
Hatua hiyo imekuja huku mzozo kati ya Urusi na Ukraine ukiongeza kasi ya kupanda kwa bei za bidhaa.Bei za makaa ya mawe zilifikia rekodi ya juu katika robo ya pili, hadi asilimia 30 kutoka robo ya kwanza.Bei ya madini ya chuma pia ni ya juu.Palladium, inayotumika katika vigeuzi vya kichocheo, ilikuwa juu zaidi ya 10% kutoka kiwango cha chini cha Julai hadi mwisho wa Agosti.Toyota inatarajia gharama za nyenzo kuongezeka kwa yen trilioni 1.7 kwa mwaka wa sasa wa fedha, ambao unaanza Aprili 2022 hadi Machi 2023.