Jambo la fracture ya fimbo ya pistoni kimsingi haiwezi kutengeneza na kurejesha, mara moja itasababisha hasara kubwa za kiuchumi, hivyo kuzuia kushindwa vile ni muhimu sana.Watengenezaji wa fimbo ya pistoni ya Yantai Shunfa wataanzisha sababu za kuvunjika kwake, uchambuzi ni kama ifuatavyo.
1. Matatizo ya uendeshaji.Kuvunjika kwa fimbo ya pistoni kunaweza kusababishwa na uendeshaji usiofaa wa operator au operesheni isiyo ya kawaida.
2. Matatizo ya bidhaa.Ubora wa fimbo ya pistoni pia ni moja ya sababu za fracture.Ingawa kuna matukio machache ya uvunjaji unaosababishwa na matatizo ya ubora wa bidhaa, uwezekano huu hauwezi kutengwa kwa hiari.
3. Matatizo ya vifaa.Ubora wa vifaa vyake pia ni kipengele cha kuzingatia.Chukua mchimbaji kwa mfano, ikiwa kibali cha shimoni na sleeve ni kubwa sana, mchimbaji katika uendeshaji wa malezi ya silinda ya kutetemeka pia ataifanya kuvunjwa.
4. Tatizo la mzigo.Uchaguzi wa fimbo ya pistoni, kwa ujumla kulingana na mahitaji halisi ya mahitaji ya kuchagua.Lakini wakati mwingine kwa sababu ya mahitaji maalum ya kazi, fimbo ya pistoni vibration ya juu-frequency au mvutano inakuwa kubwa, na hali hii hudumu kwa muda mrefu pia itafanya mkazo wa fimbo ya pistoni ni kubwa sana, hivyo ni rahisi kuvunja.
5. Matatizo ya ufungaji.Inawezekana kwamba flywheel iliwekwa vibaya au imeinama.Kwa sababu flywheel haijawekwa kwa usahihi, mkazo wa ndani wa mkutano wa pistoni utaongezeka.Tilt ya flywheel itasababisha hali ya ziada na torque ya ziada ya inertia, ili mhimili wa fimbo ya pistoni na shimoni la mjengo wa silinda hailingani, na kusababisha pistoni na mjengo wa silinda uso wa ndani wa tilt ya uso unaofaa, chini ya hatua mbili hapo juu, rahisi kufanya fracture ya uchovu wa fimbo ya pistoni.
6. Pengo: katika hali ya kawaida, hakuna uhakika juu ya mkusanyiko, ambayo inaongoza kwa pengo kubwa na kubwa katika mchakato wa uendeshaji.
7.stress: sababu kuu inalenga sehemu ya uunganisho wa fimbo ya pistoni, au kichwa cha msalaba si sahihi katika ufungaji, na thread iliyounganishwa na kichwa cha kichwa, kwa sababu imeathiriwa na kuvunjwa, au nafasi ya thread. ni chini ya hatua ya upakiaji mapema.
8.kuvaa: itasababisha uunganisho wa fimbo ya usahihi wa pistoni kufunguka na kibali, kwa sababu baada ya muda mrefu wa matumizi, na kusababisha uunganisho wa kuvaa ni mbaya zaidi, itaathiriwa na nguvu za nje na kusababisha fracture ya bidhaa.
Thread ya kuunganisha ya crossehead na nafasi ya thread ya pistoni ya kufunga ni sehemu mbili muhimu za fimbo ya pistoni ambayo inakabiliwa na fracture.Kwa mujibu wa maelezo ya sababu zilizo hapo juu, tunapaswa kulipa kipaumbele zaidi kwa uteuzi wake wa nyenzo, muundo na usindikaji, na matumizi, ili kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa kushindwa.
Max Auto Parts ltd ndio watengenezaji wa juu zaidi wa fimbo za pistoni kutoka China
Muda wa kutuma: Feb-24-2023